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線軌數控車床:數控車床導軌熱變形主要有三個方面的原因

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線軌數控車床:數控車床導軌熱變形主要有三個方面的原因

發布日期:2017-10-10 作者: 點擊:

線軌數控車床:數控車床導軌熱變形主要有三個方面的原因

    在現代高速高精數控車床的加工過程中,熱變形對數控車床加工精度的影響越來越受到重視。為了實現快速定位,需要工作臺與刀架在導軌面上快速移動,工作臺與導軌摩擦會產生大量摩擦熱,從而導致導軌熱變形。目前,國內外研究者已經對數控車床導軌熱變形對零件加工精度的影響以及如何控制和防止熱變形的產生開展了許多研究工作。華中科技大學在車床導軌熱變形及其誤差補償方面開展了研究,并取得了許多成果。線軌數控車床

  

  數控車床導軌熱變形主要有三個方面原因:

 

(1)主軸箱中高速運轉的主軸和滾動軸承之間會產生摩擦熱,導致主軸熱變形;

 

(2)起傳動作用的滾珠絲杠與螺母之間產生摩擦熱引起導軌熱變形;

 

(3)導軌與工作臺之間產生摩擦熱引起導軌熱。

  

  數控車床導軌是機床主要部件相對運動位置的基準,其精度直接影響機床成形運動之間相對位置關系。機床導軌誤差主要有導軌水平面內和垂直面內的直線度誤差;前后導軌在垂直面內的平行度誤差。研究表明,導軌熱變形會導致導軌面隆起,導軌邊緣傾斜以及導軌的偏轉及線性定位誤差,工作臺在熱變形后的導軌上運動,會影響車削刀具與工件的相對位置,從而影響車床的精度,影響工件的加工質量。這方面的技術研究亟待繼續深入。

線軌數控車床

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