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臺州數控:數控車床廠家對在數控車床上加工蝸桿的技巧分享

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臺州數控:數控車床廠家對在數控車床上加工蝸桿的技巧分享

發布日期:2017-11-27 作者: 點擊:

臺州數控:數控車床廠家對在數控車床上加工蝸桿的技巧分享


    蝸桿一般螺距較大,因其牙型特點,刀刃與工件接觸面大,加工途中極易因工件與刀具間鐵屑的擠壓造成刃具損壞。固然操縱者可以采用彈性刀桿的工具,并以很小的切削深度進給,但上述題目并不能從根本上解決。

 

    在數控車床上加工蝸桿時面對的是同樣的困難。數控車床不會因刀具崩刃了而自動停下來,因此,這個題目更是難以解決。而人工操縱的臥式普通車床則可以根據切削情況由操縱者靈活把握,甚至加工到一半時中途退刀,從而避免更糟糕的情況發生。

 

    下面給出一種方法就是利用數控車床呆板的加工方式,及其精確的定位性能,采用“聯點成線”的方法來合成梯形的兩條側線,從而有效解決這一難題。

 

    刀具可用硬質合金成型刀具。這種切削方式是把一刀變為三刀,從而減小了切削抵抗。這種方式實際上是左右切削法的活用,筆者把它改為“中、左、右”切削,由于假如不先從中間切一刀,鐵屑仍然會擠刀,這是從實際中得來的結論。與非數控車床的左右切削法不同,在數控車床上的“中、左、右”切削需要精確的計算.這種計算需要花費一點時間,但它換來加工效率的進步及工作時的安心。切削速度可選為70~90m/min,切削深度ap=0.1~0.15mm(根據機床性能而定,判定是否合適要看鐵屑厚度及顏色)。

 

    下面介紹坐標計算方法:

 

     cot=20°=1:0.364,既當X方向進給0.1mm時,Z向比上一刀變化0.0364mm,這個0.0364mm是左右方向上的,即先從中間吃一刀,然后左右分別比上一刀的Z向減少及增加0.0364mm,可以先列出如下表所示的數值,以利編程時使用。

x 50 49.8 49.6 49.4 49.2 49

W 1.46 1.42 1.39 1.35 1.31 1.28

 

    在數控上左右吃刀,實際上就是改變車螺紋時出發點的Z向坐標。這一點必須牢記。螺紋指令為G92,工件端面處為Z向零位,螺距為8mm。

 

    如按“中、左、右”多次車削,切削輕易,排屑順利。達到了“聯點成線”的目的,把數控的局限性變成了特長。若切削時加冷卻液沖洗鐵屑,效果會更好。

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